Reativar linhas de ônibus 886 e 887 na Freguesia


Reativar linhas de ônibus 886 e 887 na Freguesia
O problema
A população da Freguesia, Anil, Pechincha e arredores, mais de 300 mil pessoas, sofrem diariamente a falta de transporte coletivo adequado à necessidade de mobilidade entre suas residências e seus locais de trabalho, comércio, saúde ou lazer. A região, além de não contar com nenhum transporte de massa disponível, como metrô, VLT ou BRT, as linhas 886 e 887 que serviam na área foram retiradas de circulação desde 2020/21.
Este fato deixou várias regiões sem nenhuma alternativa de transporte coletivo, obrigando as pessoas a caminharem quilômetros, além de serem obrigadas a utilizar duas linhas diferentes para acessar regiões de comércio e trabalho, como a Barra da Tijuca. Neste período surgiu uma linha 987 LECD43 que não atende, pois não cobre os trajetos das linhas anteriores.
A população precisa do retorno imediato das linhas de ônibus 886 e 887, não há outras linhas alternativas à disposição na região da Freguesia, nem outro meio de transporte coletivo ou de massa.

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O problema
A população da Freguesia, Anil, Pechincha e arredores, mais de 300 mil pessoas, sofrem diariamente a falta de transporte coletivo adequado à necessidade de mobilidade entre suas residências e seus locais de trabalho, comércio, saúde ou lazer. A região, além de não contar com nenhum transporte de massa disponível, como metrô, VLT ou BRT, as linhas 886 e 887 que serviam na área foram retiradas de circulação desde 2020/21.
Este fato deixou várias regiões sem nenhuma alternativa de transporte coletivo, obrigando as pessoas a caminharem quilômetros, além de serem obrigadas a utilizar duas linhas diferentes para acessar regiões de comércio e trabalho, como a Barra da Tijuca. Neste período surgiu uma linha 987 LECD43 que não atende, pois não cobre os trajetos das linhas anteriores.
A população precisa do retorno imediato das linhas de ônibus 886 e 887, não há outras linhas alternativas à disposição na região da Freguesia, nem outro meio de transporte coletivo ou de massa.

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Os tomadores de decisão
Abaixo-assinado criado em 24 de janeiro de 2023