Mataró necessita un millor servei de bus urbà. Des de 2008 gairebé no s’han augmentat les freqüències ni s’han millorat els recorreguts. Mataró Bus ha registrat xifres rècord d’usuaris, amb gairebé 7 milions de viatgers el 2024, experimentant així una saturació mai abans vista.

Els busos surten complets des de l’inici del recorregut, independentment de l'hora i dia de la setmana. Aquesta situació empitjora encara més durant els caps de setmana i festius, quan la freqüència disminueix dràsticament, però no ho fa així la demanda.

Aquest any s'ha licitat el nou contracte de Mataró Bus després de 2 anys de retard, i no preveu solucionar cap dels problemes de la nostra xarxa de bus urbà, ja que no s'augmentarà la freqüència respecte dels anys anteriors. Per aquest motiu, hem decidit iniciar aquesta campanya de recollida de firmes, exigint:

• Un augment urgent de la freqüència de pas dels busos per reduir el temps d'espera i evitar la massificació dels vehicles. Tot i que aquesta situació és encara més greu en les línies 1 i 2, considerem que totes les línies necessiten un augment de freqüència.

També creiem necessari recuperar serveis que Mataró Bus havia ofert en el passat:

• Circulació de les línies 6 i 8 durant els matins dels dies festius.
  
  
• Ampliació dels horaris: allargar el servei fins a les 12 de la nit, recuperant els busos nocturns que van existir fins al 2010.
  
  
• Busos fins a les urbanitzacions i als polígons, tornant a donar servei a les zones de la ciutat que actualment ja no disposen de transport públic.
  
  A curt termini, considerem necessari recuperar les antigues expedicions de la línia 5 que arribaven fins a Can Vilardell i, a mitjà termini, incorporar un bus a la flota per tal de tornar a donar servei a les urbanitzacions de Vallveric i Can Quirze i al polígon de Mata-Rocafonda.

Finalment, també considerem necessari establir millores per tal de fer més atractiu l’ús del bus urbà per moure’s per la ciutat, reduint així el trànsit i millorant la qualitat de l’aire:

• Agilitzar la circulació dels autobusos, millorant la coordinació semafòrica i estenent els carrils bus, per tal d’oferir un servei de bus urbà més ràpid i fiable.
• Implementació de sistemes d'informació a temps real a les parades i dins dels busos, que incloguin horaris, temps d'espera i incidències.
• Proposem començar a estudiar una reorganització dels recorreguts de Mataró Bus, tenint en compte l’opinió dels usuaris i dels veïns i el canvi de concessions dels busos interurbans l'any 2028. Així podríem fer arribar els busos a tota la ciutat de manera més directa, ràpida i eficient, afavorint la intermodalitat amb la resta de transports.

Si estàs d'acord amb aquestes peticions, t'animem a signar i donar suport a aquesta iniciativa. Junts i juntes podem aconseguir un servei de transport públic que estigui a l’altura de les necessitats de la ciutadania de Mataró.

Gràcies pel teu suport!